ChaoJi ginklo įkroviklis CHAdeMO 3.0 kištukas 400A 500A DC greito ChaoJi įkrovimo jungtis

Atskleista nauja CHAdeMO ir CEC įkrovimo jungtis

Buvo išleisti pirmieji naujo standartinio įkrovimo kištuko vaizdai, kuriuos kartu sukūrė Kinijos elektros taryba (CEC) ir asociacija CHAdeMO.Naujasis įkrovimo standartas „ChaoJi“ turėtų užtikrinti iki 900 kW galią.

CHAdeMO asociacijos visuotiniame susirinkime buvo pristatytas naujojo įkrovimo kištuko prototipas.Naujasis įkrovimo standartas turi būti išleistas 2020 m. ir turi darbinį pavadinimą „ChaoJi“.Jungtis skirta 900 amperų ir 1000 voltų įtampai, kad būtų galima įkrauti reikiamą galią.

Veikia pagal CHAdeMO ryšio protokolą,CHAdeMO 3.0yra pirmasis naujos kartos itin didelės galios įkrovimo standarto leidinys, kurį kartu kuria Kinijos elektros taryba (CEC) ir asociacija CHAdeMO, darbiniu pavadinimu „ChaoJi“.Kitais metais planuojama išleisti ir kinišką versiją, veikiančią pagal GB/T ryšio protokolą.

Ši naujausia CHAdeMO protokolo versija leidžia įkrauti nuolatinę srovę, kai galia viršija 500 kW (maksimali srovė 600 A), tuo pačiu užtikrinant, kad jungtis būtų lengva ir kompaktiška su mažesnio skersmens kabeliu dėl aušinimo skysčiu technologijos ir pašalinto užrakto. mechanizmas nuo jungties iki transporto priemonės pusės.Atgalinis suderinamumasCHAdeMO 3.0-užtikrinamos transporto priemonės, atitinkančios esamus DC greitojo įkrovimo standartus (CHAdeMO, GB/T, o gal ir CCS);kitaip tariant, šiandieniniai CHAdeMO įkrovikliai gali tiekti maitinimą tiek dabartiniams, tiek būsimiems elektromobiliams per adapterį arba kelių standartų įkroviklį.

Pradėtas kaip dvišalis projektas, „ChaoJi“ tapo tarptautiniu bendradarbiavimo forumu, sutelkiančiu pagrindinių žaidėjų iš Europos, Azijos, Šiaurės Amerikos ir Okeanijos patirtį ir rinkos patirtį.Tikimasi, kad netrukus prie komandos prisijungs Indija, o Pietų Korėjos ir Pietryčių Azijos šalių vyriausybės ir įmonės taip pat išreiškė savo didelius interesus.

Japonija ir Kinija susitarė toliau bendradarbiauti kuriant techninę plėtrą ir propaguoti šią naujos kartos įkrovimo technologiją per tolesnius techninius demonstravimo renginius ir bandomąjį naujų įkroviklių diegimą.

Tikimasi, kad CHAdeMO 3.0 specifikacijos testavimo reikalavimai bus paskelbti per metus.Pirmieji „ChaoJi“ elektromobiliai greičiausiai bus komercinės transporto priemonės ir turėtų būti pristatyti į rinką jau 2021 m., o vėliau – kitų tipų transporto priemonės, įskaitant keleivinius elektromobilius.