2 lygio EV įkroviklis 1 tipo 7KW Nešiojamas EV įkroviklis su 5m EV įkrovimo kabeliu 7KW
PAGRINDINIS PRIVALUMAS
Aukštas suderinamumas
Didelio greičio įkrovimas
Įrengtas A+6ma tipo nuolatinės srovės filtras
Automatiškai protingas remontas
Automatinio paleidimo iš naujo funkcija
Apsauga nuo perkaitimo
Viso ryšio temperatūros valdymo sistema
EV KIŠTUKAS
Integruotas dizainas
Ilgas darbo gyvenimas
Geras laidumas
Savarankiškai filtruoja paviršiaus nešvarumus
Sidabruotas gnybtų dizainas
Temperatūros stebėjimas realiu laiku
Šilumos jutiklis garantuoja įkrovimo saugumą
DĖŽĖS KĖbulas
LCD ekranas
IK10 Tvirtas korpusas
Didesnis atsparumas vandeniui
IP66, pasipriešinimo riedėjimui sistema
TPU KABELIS
Patogus liesti
Patvarus ir konservantas
ES standartas, be halogenų
Atsparumas aukštai ir šaltai temperatūrai
Prekė | 2 režimo EV įkroviklio laidas | ||
Produkto režimas | MIDA-EVSE-PE32 | ||
Nominali srovė | 10A/16A/20A/24A/32A (pasirenkama) | ||
Vardinė galia | Max 7KW | ||
Veikimo įtampa | AC 220V | ||
Greitis Dažnis | 50Hz/60Hz | ||
Atlaikyti įtampą | 2000V | ||
Kontaktinis pasipriešinimas | 0,5 mΩ maks | ||
Terminalo temperatūros kilimas | < 50 tūkst | ||
Korpuso medžiaga | ABS ir PC antipireno klasė UL94 V-0 | ||
Mechaninis gyvenimas | Prijunkite / ištraukite be apkrovos > 10 000 kartų | ||
Darbinė temperatūra | -25°C ~ +55°C | ||
Laikymo temperatūra | -40°C ~ +80°C | ||
Apsaugos laipsnis | IP65 | ||
EV valdymo dėžutės dydis | 248 mm (ilgis) x 104 mm (plotis) x 47 mm (aukštis) | ||
Standartinis | IEC 62752, IEC 61851 | ||
Sertifikavimas | TUV, CE patvirtintas | ||
Apsauga | 1. Apsauga nuo dažnio ir žemo dažnio 3. Apsauga nuo nuotėkio srovės (atkurti iš naujo) 5. Apsauga nuo perkrovos (savitikros atsistatymas) 7. Apsauga nuo per didelės ir per mažos įtampos 2. Apsauga nuo viršsrovių 4. Apsauga nuo perkaitimo 6. Apsauga nuo įžeminimo ir trumpojo jungimo |
Šiais laikais mūsų keliuose daugėja elektromobilių.Tačiau visame elektros pasaulyje yra paslapties šydas dėl techninių ypatumų, su kuriais tenka susidurti pirmą kartą naudotojams.Štai kodėl nusprendėme išsiaiškinti vieną iš pagrindinių elektros pasaulio aspektų: EV įkrovimo režimus.Etaloninis standartas yra IEC 61851-1 ir jis apibrėžia 4 įkrovimo režimus.Pamatysime juos išsamiai, bandydami sutvarkyti aplink juos esančią netvarką.
1 REŽIMAS
Jį sudaro tiesioginis elektromobilio prijungimas prie įprastų elektros lizdų be specialių saugos sistemų.
Paprastai 1 režimas naudojamas elektriniams dviračiams ir paspirtukams įkrauti.Šis įkrovimo režimas draudžiamas viešose Italijos vietose, o Šveicarijoje, Danijoje, Norvegijoje, Prancūzijoje ir Vokietijoje jam taip pat taikomi apribojimai.
Be to, tai neleidžiama Jungtinėse Amerikos Valstijose, Izraelyje ir Anglijoje.
Vardinės srovės ir įtampos vertės neturi viršyti 16 A ir 250 V vienfazėje, o 16 A ir 480 V trifazėje.
2 REŽIMAS
Skirtingai nuo 1 režimo, šis režimas reikalauja, kad tarp prijungimo prie elektros tinklo taško ir atsakingo automobilio būtų speciali saugos sistema.Sistema dedama ant įkrovimo kabelio ir vadinama valdymo dėžute.Paprastai montuojamas ant nešiojamų elektromobilių įkroviklių.2 režimą galima naudoti tiek su buitiniais, tiek su pramoniniais lizdais.
Šis režimas Italijoje leidžiamas (kaip ir 1 režimas) tik privačiam įkrovimui, o viešose vietose jis draudžiamas.Jai taip pat taikomi įvairūs apribojimai JAV, Kanadoje, Šveicarijoje, Danijoje, Prancūzijoje, Norvegijoje.
Vardinės srovės ir įtampos vertės neturi viršyti 32 A ir 250 V vienfazėje, o 32 A ir 480 V trifazėje.